Hogyan adjunk kerékpárosodnak nyári nyugodtan
Távolítson el minden törmeléket a kerékpárról. Ezután töltsön be egy spray-palackot egy rész vízzel és egy rész háztartási zsírtalanítóval, például az egyszerű zöld univerzális tisztítószerrel (5 USD 32 oz-on; homedepot.com). Spritz a keretet és a kerék küllőjét, és törölje le rongyos vagy régi pólóval. Ez a lépés megkímélheti Önt a jövőbeli javításoktól. "Az utakból származó só rozsdásodhat a kereten, az útvonalon felvett autóolaj átcsaphat a kerekeken és megakadályozhatja a fékek megfelelő működését" - mondja Arleigh Greenwald, a Kerékpárbolt lány családi ciklus Aurora-ban, Colorado. Állítsa be az ülést, ha szükséges: Üljön a kerékpárra, és nyomja le teljesen a pedált; a lábadnak kissé meg kell hajlulniuk - mondja Justin Roberts, a Csendes-óceáni ciklus Madisonban, Wisconsin.
A következő lépés emlékezetének egyszerű módja az „ABC” gondolkodása: levegő, fékek és lánc. A lakások és a robbantások elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy gumiabroncsai megfelelően felfújódjanak. Nézze meg a gumiabroncs oldalfalát, és keresse meg az ajánlott gumiabroncsnyomást font / négyzet hüvelykben (PSI) megadó számtartományt. Ezután csatlakoztasson egy kerékpumpát egy mérővel, hogy ellenőrizze, hogy a nyomás ezen a tartományon belül van-e. Ha túl alacsony, töltse fel a gumiabroncsot; Ha túl magas, engedje le a levegőt a szelep lenyomásával. Ellenőrizze újra a nyomást. Ha a levegő tovább szökik ki a pumpálás után, valószínűleg szivárgás merül fel, és a csövet ki kell cserélni.
Kerékpárja vagy kerékpántokkal (gumiabroncsok rögzítik a kereket) vagy tárcsafékekkel (párnák rögzítik a középső tárcsát a keréknél). Állapotának teszteléséhez álljon a kerékpár egyik oldalára, és nyomja meg mindkét fékkart. Legalább egy hüvelyk térnek kell lennie a karok és a kormány között. Ha a karok ütköznek a kormányra, akkor a fékbetéteket szükség lehet módosítani vagy cserélni. "A felni fékeket ki kell cserélni, ha nem látszik behúzás a gumibetétekben" - mondja Greenwald. „A tárcsafékeket ki kell cserélni, amikor a párnákat egy milliméterre borotválják le.” Ha a betétek jól néznek ki, vagy a karok továbbra is megüt a kormányon, miután megváltoztatták a párnákat, esetleg a fékköteleket kerékpáron kell beállítani üzlet.
A kerékpáros zavarok fő oka a száraz és piszkos lánc. Annak érdekében, hogy elegendően csúszós legyen, néhány csepp lánckenőanyagot kenjen az egész lánc mentén. Néhányszor hátsó pedállal, hogy egyenletesen elossza. Ezután öreg rongytal törölje le a láncot. Ez segít eltávolítani az összes extra zsírt, valamint a szennyeződést, ami gyorsabb kopáshoz vezethet. A láncnak úgy kell kinéznie, mintha enyhén izzad, és enyhén olajos maradékot hagy az ujjain - mondja Greenwald. Cserélje ki a rozsdás, narancssárga színű láncot; ragadja meg a lehetőséget, és húzza meg a kormányokat és kerekeket rögzítő csavarokat is. Észrevetted, hogy egy törött kerék beszélt? Menj egy profihoz.
Ellenőrizze, hogy a sisak, a lámpák és a reflektorok jó állapotban vannak-e. A sisaknak jól illeszkednie kell, és a hevederek feszesnek kell lenniük. A gyerekek növekedésével a sisakot évente ki kell cserélni. Minden sisakot ki kell cserélni, ha balesetben volt, ha a hevederek megkoptak, vagy ha a hab vagy a műanyag repedt - mondja Roberts. Ha a kerékpár lámpákkal van felszerelve, ellenőrizze, hogy működnek-e; cserélje ki az elemeket vagy töltse fel őket, mielőtt lovagol. Nincs fény? Egy készlet (fehér első és piros hátsó lámpák) körülbelül 10 dollárba kerül, és a világosság a kerékpárosok, az autósok és a gyalogosok számára is láthatóvá teszi.