661 000 Ford Explorer terepjáró felidézte a biztonsági aggályokat

A Ford Motor Company 2016-tól 2019-ig visszahívta az Explorer terepjárókat. Körülbelül 620 483 sport-haszongépjárművet vontak be Amerikában, valamint Mexikóban 4260-at, Kanadában pedig 36 419-et.

Az Egyesült Államok szabályozói azért kérték a visszahívást, mert az Explorer felfedezőcsapjai meglazulhatnak, ami a tetősín fedeleinek leválását és az útra esését okozhatja. Ez a helyzet veszélyes lehet más járművezetők számára, bár személyi sérülésről vagy balesetről nem számoltak be.

Még novemberben a Ford meghosszabbított garanciát adott az Explorer terepjáróra, amely 10 évig vagy 150 000 mérföldre terjed ki a tetősín burkolatának leválására. Néhány hónappal ezelőtt azonban az Országos Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatóság (NHTSA) hozta fel a kérdést az esemény 11 jelentését követően vezetés közben. És bár az NHTSA azt kérte az autógyártótól, hogy áprilisban hívja vissza a terepjárókat, a Ford eleinte elutasította, arra hivatkozva, hogy a vasúti burkolat leválása nem valószínű, hogy megtörténne. Végül április 30-án beleegyeztek a visszahívásba.

A visszahívásba bevont Ford Explorer modellek az alap, az XLT, a Sport és a Police Interceptor. Ezeknek a járműveknek a tetősín burkolata ezüst, fekete vagy abszolút fekete.

Az ügyfeleket értesíteni kell a június 28-án kezdődő visszahívásról. Ha megvan a visszahívott Ford Explorer, elviheti autóját a kereskedőhöz tolócsapok felszereléséhez, valamint a sérült sínbilincsek és tetősín burkolatok cseréjéhez.

Látogasson el az NHTSA weboldalára további információkért - vagy ha meg szeretné tudni, hogy a járművét felvették-e a visszahívásba.